Le groupe automobile va va lancer son châssis »haute performance » pour voitures électriques notamment. Les premiers modèles sortiront en Amérique du Nord chez Dodge et Jeep.
Stellantis va lancer son châssis à haute performance pour voitures électriques avec des premières grandes berlines et SUV produits fin 2024 sous ses marques Dodge et Jeep, a annoncé ce vendredi 19 janvier le groupe automobile.
Des performances dignes de Tesla ou Porsche
Avec cette plateforme, appelée STLA Large, Stellantis promet des performances à la hauteur des voitures électriques les plus avancées, proches de celles de Tesla ou Porsche, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 2 secondes.
De gros packs de batteries, d’une capacité comprise entre 85 et 118 kilowattheures (kWh), doivent leur offrir jusqu’à 800 kilomètres d’autonomie.
La plateforme pourra aussi être compatible « avec des systèmes de propulsion hybrides et à combustion interne sans compromettre les capacités clés du véhicule », souligne Stellantis dans un communiqué.
Ces modèles seront d’abord fabriqués dans l’usine de Windsor (Canada), principalement à destination du marché nord-américain où Stellantis compte lancer une offensive sur le marché électrique balbutiant.
Alfa Romeo, Chrysler et Maserati suivront avec des modèles assemblés dans l’usine de Cassino, en Italie.
Huit véhicules d’ici à 2026
Huit véhicules issus de ces cinq marques sont prévus au total entre 2024 et 2026, dans les gammes les plus grandes du constructeur, entre 4,7 et 5,1 mètres. Ils seront proposés en traction, propulsion, ou en version à quatre roues motrices.
« Notre ambition est de créer une famille de véhicules à partir d’un ensemble de composants bien conçus et suffisamment flexibles pour couvrir plusieurs catégories de véhicules et de motorisations, avec un niveau de performances supérieur à tous nos produits actuels et à laquelle chacun des clients de nos marques emblématiques aura accès », a indiqué dans un communiqué le directeur général de Stellantis, Carlos Tavares.
« La flexibilité et l’agilité de cette plateforme sont sa marque de fabrique et seront le moteur de notre succès dans la transition électrique en Amérique du Nord », a-t-il ajouté.
STLA Large est l’une des quatre plateformes qui doivent permettre à Stellantis de réaliser les objectifs de son plan stratégique « Dare Forward 2030 ».
Le groupe doit lancer en février le premier modèle basé sur sa plateforme « STLA Medium », la nouvelle Peugeot 3008, avant qu’elle soit proposée sur des modèles chez Opel, Lancia et Chrysler.
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