L’agence américaine de la sécurité routière a rendu les conclusions d’une enquête qui porte un nouveau coup dur à Tesla.
Tesla va rappeler un peu plus de deux millions de véhicules aux États-Unis afin d’installer de nouveaux dispositifs pour empêcher une mauvaise utilisation de son système d’aide à la conduite Autopilot, après que l’agence américaine de la sécurité
routière a déclaré que le système était ouvert à une « mauvaise utilisation prévisible ».
La NHTSA (National highway traffic safety administration) enquête depuis plus de deux ans pour déterminer si les véhicules du constructeur automobile s’assurent de manière adéquate que les conducteurs sont attentifs lorsqu’ils utilisent le système d’aide à la conduite.
Plus précisément, l’enquête a révélé que la conception du système est susceptible de provoquer « un engagement du conducteur et des contrôles d’utilisation inadéquats », « ce qui peut mener à une mauvaise utilisation du système », a précisé un porte-parole de la NHTSA dans un courriel à l’AFP, mercredi.
Si un conducteur utilise l’assistance à la conduite de façon erronée, dans de mauvaises conditions, ou ne parvient pas à reconnaître si la fonction est bien activée, les risques d’accident pourraient être plus élevés, explique la NHTSA.
Une augmentation du risque d’accident
Tesla a déclaré dans le dossier de rappel que les contrôles d’Autopilot « pourraient ne pas être suffisants pour empêcher une mauvaise utilisation par le conducteur » et pourraient augmenter le risque d’accident. L’un des composants d’Autopilot est « Autosteer », qui maintient une vitesse ou une distance de suivi définie et s’efforce de maintenir les véhicules dans leur voie de circulation.
Les véhicules concernés sont certains Model S produits entre 2012 et 2023 et équipés du système, tous les Model X produits entre 2016 et 2023, tous les Model 3 produits entre 2017 et 2023, et tous les modèles Y produits depuis 2020.
Le groupe, qui a ajouté ne pas être d’accord avec l’analyse de la NHTSA, va installer une mise à jour logicielle en direct, dont le déploiement devait commencer le 12 décembre et qui « incorporera des contrôles et des alertes supplémentaires à ceux qui existent déjà sur les véhicules concernés afin d’encourager davantage le conducteur à adhérer à sa responsabilité de conduite continue chaque fois que l’Autosteer est activé ».
Tesla n’a pas répondu à la question de savoir si le rappel serait également appliqué en dehors des États-Unis.
Cliquez ici pour lire l’article depuis sa source.