Volkswagen vient de restyler son SUV de taille moyenne 100% électrique, l’ID.4. La plateforme technologique du SUV a été grandement remaniée. Une refonte réussie?
Un restylage esthétique mais surtout une grosse refonte technologique. Ces dernières semaines, Volkswagen a lancé la commercialisation d’une nouvelle version de l’ID.4. Dévoilé en 2020, ce SUV de taille moyenne (4,58 mètres de long) venait agrandir la famille électrique de VW, les modèles ID, qui compte notamment la compacte ID.3.
L’ID.4 vient aussi concurrencer le best-seller de la catégorie, le Tesla Model Y, mais aussi d’autres modèles très bien pensés comme le Renault Scénic E-Tech. Or il reste à Volkswagen du chemin à parcourir: quand plus de 220.000 ID.4 se sont écoulés l’an dernier, Tesla a livré plus d’un million de Model Y.
Nouvel écran, nouvel OS
Volkswagen revient donc avec une version revue, aussi bien sous le capot que dans le système d’infodivertissement (ce qui nous intéresse dans notre Grand Test Techno à retrouver ici en intégralité). C’est à cet effet que l’ID.4 adopte désormais un nouvel écran tactile de 13 pouces -contre 10 auparavant- et 12 pouces en option. La surface de l’écran est de plus bien mieux utilisée et dès les premières secondes, il se montre plus réactif comme nous avons pu le constater. Ce dernier est maintenant appuyé sur un tout nouvel OS développé par Volkswagen, l’ID Software 4.
L’interface graphique et la navigation dans le menu ont été en grande partie revus, avec une meilleure répartition des fonctions sur l’écran. Une barre personnalisable permet aussi de placer en haut de l’écran ses fonctions préférées. L’objectif était de rendre l’utilisation de toutes les fonctions aussi simples, explicites et personnalisables que possible.
Volkswagen a aussi amélioré l’affichage tête haute. L’assistant vocal, baptisé IDA mais qui peut être renommé (nous avons surnommé celui de notre essai Elvis) se montre plutôt réactif sur des commandes précises.
Alors pari technologique réussi pour Volkswagen? Pour le savoir, retrouvez ci-dessous notre Grand Test Techno consacré à ce Volkswagen ID.4 GTX.
Notre modèle d’essai: Volkswagen ID.4 GTX 340 au prix de 63.000 euros hors options, avec 12.685 euros d’options
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