La société basée à Shanghai a présenté sa candidature dans le cadre de l’appel d’offres de la mairie de Paris pour les vélos électriques en libre-service, prévu pour débuter à l’été 2025.
Le géant chinois des vélos partagés HelloBike compte s’installer en Europe, en commençant par Paris, a indiqué sa direction lundi. La société basée à Shanghai a présenté sa candidature dans le cadre de l’appel d’offres de la mairie de Paris pour les vélos électriques en libre-service, prévu pour débuter à l’été 2025, a indiqué Manon Bouvet, porte-parole du groupe pour la France, la Belgique et la Suisse.
Lime et Dott, les deux sociétés déjà présentes à Paris avec des vélos sans attaches, ont confirmé lundi avoir également postulé dans le cadre de l’appel d’offres de la mairie de Paris. Les Vélib’ sont, eux, accrochés à des bornes.
Un vélo parisien plus petit et avec une durée de vie rallongée
HelloBike compte être candidate dans d’autres villes françaises mais aussi à Séville et Barcelone, en Espagne. Sa maison mère HelloRide fait circuler 7 millions de vélos, mais aussi des trottinettes et des voitures dans 500 villes en Chine, pour 1,8 milliard d’euros de chiffre d’affaires en 2023. La société s’est également lancée à Singapour et à Sydney, en Australie. HelloRide a comme principaux actionnaires le groupe d’e-commerce Alibaba et son ex-filiale Ant Group, propriétaire du service de paiement Alipay.
Si elle est sélectionnée à Paris, Hello prévoit de faire assembler ses vélos (jusqu’à 6.000 selon l’appel d’offres) dans la nouvelle usine de son partenaire Cibox à Revin (Ardennes). Le vélo parisien serait plus petit que la version actuelle, avec une durée de vie rallongée, notamment concernant sa batterie, a expliqué Manon Bouvet. Certains devraient également être équipés de sièges pour enfants. Une soixantaine de salariés devrait être recrutée pour les entretenir en région parisienne.
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