Les prix des voitures d’occasion ont baissé de 1,75% au dernier trimestre 2023, d’après l’observatoire La Centrale. Sur les électriques et hybrides, la baisse est même de 12,81%.
Alors que le prix des voitures neuves a encore bondi l’an dernier, celui des voitures d’occasion a entamé un léger repli. Au dernier trimestre 2023, il fallait débourser en moyenne 22.490 euros pour acquérir un véhicule de seconde main, soit une baisse de 1,75% sur un an, note l’observatoire La Centrale.
Des prix en recul, surtout en électrique
« Il s’agit de la baisse trimestrielle la plus marquée depuis l’ère pré-covid et depuis décembre 2019 », souligne le communiqué de cette étude trimestrielle d’un des sites leaders du marché de l’occasion.
Si on regarde par motorisation, le prix moyen d’un véhicule diesel était de 22.390 euros au quatrième trimestre 2023, de 19.490 euros pour un modèle essence et de 31.990 euros pour une voiture électrique ou hybride.
C’est sur cette dernière catégorie que La Centrale note la plus forte baisse sur un an, avec -12,81% et un recul de 4.700 euros du prix moyen des voitures électrifiés par rapport à fin 2022.
« Cette évolution favorable s’explique notamment par l’augmentation du volume d’annonces de véhicules d’occasion électriques disponibles, en hausse de 180 % par rapport à l’année dernière », note La Centrale.
Un marché plutôt stable en 2023
Des prix des voitures d’occasion encore à un niveau élevé ce qui n’a pas vraiment favorisé un retour aux volumes d’avant-covid, souligne de son côté le baromètre d’Autoscout24.
Avec 5,24 millions de voitures d’occasion qui ont changé de propriétaire en 2023, le marché s’est stabilisé à un niveau équivalent à 2022 (-0,3%), mais reste en effet bien en-deça se son niveau de 2019, avec 9,3% de transactions en moins.
Le Diesel est resté la motorisation la plus populaire, 50,93% des transactions, alors que dans le neuf on est passé sous le seuil des 10%. L’essence est deuxième à 40,27%, devant les modèles hybrides, 6,23% des transactions.
L’électrique reste à un niveau assez faible: 89.105 ventes, soit 1,7% du marché de l’occasion en 2023, contre 1,4% en 2022. Ce qui se retrouve dans le top 10 des meilleures ventes (voir encadré), bien loin des chiffres de ventes des voitures d’occasion les plus populaires en essence et gazole.
Les meilleures ventes 100% électriques en occasion en 2023
1 – Renault Zoé – 21.916 unités (-1,88% par rapport à 2022)
2 – Peugeot 208 – 8.003 unités (+30%)
3 – Tesla Model 3 – 6.647 unités (+62%)
4 – Fiat 500 – 3.494 unités (+9%)
5 – Renault Mégane – 3.154 unités (+302%)
6 – Nissan Leaf – 2.705 unités (-11%)
7 – Dacia Spring – 2.474 unités (+290%)
8 – Kia Niro – 2.403 unités (+45%)
9 – Peugeot 2008 – 2.205 unités (+2,8%)
10 – Hyundai Kona – 2.190 unités (+44%)
Source: Autoscout24
Le record des ventes électriques sur le marché du neuf en 2023, avec la baisse de prix pointée par La Centrale, devrait toutefois contribuer à une accélération de ce marché de l’occasion électrique en 2024. Même si on reste pour le moment sans nouvelle du maintien ou non du bonus écologique de 1000 euros pour les voitures électriques d’occasion.
Dans l’ensemble, le niveau des prix sur les véhicules de seconde main devrait tout de même rester sur un plateau haut, souligne La Centrale:
« Bien que les difficultés conjoncturelles liées aux ruptures de chaînes d’approvisionnement qui impactaient le neuf ne soient plus d’actualité, le tassement des commandes de véhicules neufs en 2023 devait continuer d’impacter l’approvisionnement des véhicules récents sur le marché de l’occasion en 2024. »
Sur les véhicules électrifiés d’occasion, il faudrait plutôt s’attendre à « une baisse très progressive des prix, sur le long terme », en particulier grâce à la commercialisation de nouveaux modèles plus abordables comme la Renault R5, la Citroën ë-C3 ou encore la prochaine Fiat Panda électrique.
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