Tesla organise ce soir aux Etats-Unis (très tôt vendredi matin en France) son événement « We Robot » au cours duquel il doit présenter un véhicule autonome révolutionnaire.
Tesla va-t-il (enfin) révolutionner la conduite autonome? La marque américaine organise un événement baptisé « We, Robot » ce jeudi 10 octobre depuis les studios de la Warner à Los Angeles.
Après un raté l’été dernier, la présentation aura finalement lieu en pleine nuit pour la France (4h du matin). Vous pouvez néanmoins la suivre ici.
Un taxi 2 places et un bus autonomes?
A quoi faut-il s’attendre alors? D’après Bloomberg, ce robotaxi sera baptisé « Cybercab » qu’on peut ainsi traduite en « Cyber taxi ». De quoi proposer potentiellement un concurrent aux modèles actuellement exploités par Cruise et la filiale de Google Waymo pour ces services de taxis autonomes proposés dans certaines villes comme San Francisco aux Etats-Unis.
Cette voiture pourrait transporter deux passagers avec des portières papillon. Alors qu’Elon Musk a toujours rejeté l’intégration de Lidar jugés trop onéreux pour son Autopilot, ce Cybercab ne disposerait ainsi que de caméras et une analyse d’images via l’intelligence artificielle pour rouler en toute sécurité.
Toujours d’après Bloomberg, Elon Musk pourrait aussi présenter un deuxième modèle, le « Robovan » qui serait lui capable de transporter environ 10 personnes ou d’assurer des livraisons.
En 2018, Elon Musk avait partagé une vidéo où on pouvait voir un module de transport public s’enfoncer sous terre pour rejoindre un tunnel d’une autre de ses entreprises « The Boring Company ». A voir si le Robovan reprend ce concept ou juste le design de ce croisement entre un bus et un métro.
Enfin, les rumeurs évoquent l’intégration du FSD (« Full self driving », qu’on peut présenter comme la version la plus avancée de l’Autopilot pour les Etats-Unis) sur son poids lourd 100% électrique, le Tesla Semi.
Pas d’évolution a priori pour les modèles actuels
En revanche, les autres modèles de Tesla actuellement commercialisés ne seraient pas concernés pas ces annonces. Pourtant, la Model 3 et le Model Y dispose d’une petite caméra à l’intérieur, qui a déjà été présentée comme un futur outil de surveillance pour des usages d’autopartage. Les propriétaires pourraient ainsi laisser leurs véhicules en location quand ils ne s’en servent pas, à l’image de ce que compte proposer une marque comme Lynk&Co.
Lors d’une présentation en 2019, Elon Musk avait évoqué cette possibilité de transformer une bonne partie des Tesla en circulation en voitures 100% autonomes, diffusant même un visuel d’une Model 3 sans volant ni pédale.
Elon Musk prévoyait alors une forte hausse du prix de ses véhicules avec ce potentiel de revenus pour les propriétaires:
« Pour être clair, les consommateurs pourront toujours acheter une Tesla, mais le prix aura augmenté de manière significative, une voiture totalement autonome pouvant fonctionner comme un robotaxi ayant bien plus de valeur qu’une voiture non-autonome », avait-il expliqué.
Autant dire que rien de tout ça ne s’est réalisé depuis. Tout comme cette Tesla qui devait traverser en 2018 les Etats-Unis de New York à Los Angeles sans personne à bord, promise aussi par Elon Musk.
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