Tesla vient de baisser le prix de ses différents modèles sur plusieurs marchés dans le monde. En France, la Model 3 voit son tarif reculer de 2.000 à 3.000 euros selon les versions.
Tesla serait-il en train de relancer la guerre des prix dans l’automobile? Ce dimanche, la berline Model 3 s’affiche tout juste sous les 40.000 euros en France, soit une baisse de 3.000 euros pour la version d’entrée de gamme « Propulsion ».
La version « Grande autonomie Transmission intégrale » perd de son côté 2.000 euros, pour s’afficher à partir de 48.990 euros.
Perte de bonus et réponse à la concurrence
Depuis la mise en place du score environnemental en fin d’année dernière, la Tesla Model 3, assemblée à l’usine de Shanghai pour l’Europe, ne peut plus bénéficier du bonus écologique en France. Cette baisse vient en quelques sortes compenser la fin de son éligibilité à cette aide de 5.000 euros en 2023 (mais qui était encore appliquée jusqu’à mi-février dernier), ramenée à 4.000 euros en 2024.
Le SUV Model Y, produit à l’usine de Berlin, continue de son côté de profiter de la principale aide à l’achat pour une voiture électrique neuve en France. En début d’année, Tesla avait baissé son prix de 3.000 à 4.000 euros selon les versions, pour démarrer à 42.990 euros (et donc 37.990 euros en déduisant le bonus 2023).
Cette version « Propulsion » du Model Y est depuis repassée à 44.990 euros (hors bonus), mais Tesla vient d’ajouter une nouvelle variante, la « Grande autonomie Propulsion ». Traduction: un Model Y avec un seul moteur, à l’arrière, mais avec une batterie plus imposante. L’autonomie passe ainsi de 455 km à 600 km. De quoi répondre notamment à l’offensive française dans les SUV électriques en ce début 2024, avec les nouveaux Renault Scénic et Peugeot 3008.
Relancer les ventes
Des nouvelles baisses de prix qui peuvent aussi être interprétées comme une réponse au ralentissement des ventes chez Tesla. Dans ce contexte, le constructeur prévoit d’ailleurs de supprimer 10% de ses effectifs à travers le monde.
En France, en mars, le Model Y restait la deuxième voiture électrique la plus vendue, juste derrière la Peugeot e-208. En revanche, la Model 3 se retrouvait 7e pour ce premier mois complet sans bonus. Un décrochage important après la 3e place décrochée l’an dernier, derrière le SUV de Tesla et la Dacia Spring.
Des baisses aussi en Chine et aux États-Unis
La France n’est pas un cas isolé: Tesla vient aussi de réduire les prix de ses modèles de près de 2.000 dollars (environ 1.870 euros) en Chine, note l’agence Reuters.
Le constructeur a réduit ce dimanche le prix de départ de la Model 3 remaniée en Chine de 14.000 yuans (1.930 dollars) pour atteindre 231.900 yuans (32.000 dollars), un symbole fort alors que s’ouvre cette semaine le salon de Pékin avec de nombreuses nouveautés attendues chez les constructeurs chinois comme BYD, principal rival de Tesla au niveau mondial.
Tesla a procédé à des réductions similaires sur le prix de départ du Model Y, qui passe à 249.900 yuans, sur la version normale de la Model S, qui passe à 684.900 yuans, et sur la Model S Plaid, qui passe à 814.900 yuans. La Model X de base coûte désormais 724.900 yuans et sa variante Plaid 824.900 yuans.
Même constat aux États-Unis, où le constructeur automobile a également réduit vendredi le prix de ses Model Y, Model X et Model S de 2.000 dollars. Le constructeur baisse aussi le prix de certaines options: samedi, son logiciel d’aide à la conduite « Full Self-Driving » est passé de 12.0000 à 8.000 dollars.
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