le gyrophare ne sera pas obligatoire pour les Français de passage en Espagne

Alors que l’Espagne va imposer de disposer d’un gyrophare à bord en remplacement du triangle de pré-signalisation en 2026, cet équipement ne sera pas obligatoire pour les voyageurs étrangers de passage.

Bonne nouvelle si vous avez l’habitude de rouler en Espagne. À partir du 1er janvier 2026, il sera en effet obligatoire de disposer d’un petit gyrophare pouvant se fixer sur le toit en cas de panne ou d’accident. Un équipement qui remplace le triangle de pré-signalisation.

Mais les conducteurs étrangers, et donc les Français, ne seront finalement pas tenus de respecter cette obligation, a précisé récemment la sécurité routière espagnole dans un communiqué.

Le triangle français accepté en Espagne

La Convention de Vienne, traité international qui vise à partager les différentes règles de circulation au niveau mondial, veille en résumé à favoriser cette possibilité de rouler dans différents pays sans trop de contraintes. Un texte cité dans le communiqué de la DGT (direction générale du trafic) espagnole:

« La Convention de Vienne prévoit que les pays peuvent exiger, pour permettre la ‘circulation internationale’ sur leur territoire, que le véhicule soit équipé à bord d’un dispositif de signalisation consistant en ‘une plaque en forme de triangle équilatéral’ ou ‘tout autre dispositif d’égale efficacité prévu par la législation du pays où le véhicule est immatriculé’. »

Autrement dit, les conducteurs français pourront continuer à utiliser leur triangle de pré-signalisation en Espagne.

Et les Espagnols à l’étranger?

Ce qui pose finalement une autre question: les Espagnols, lorsqu’ils roulent en France et dans d’autres pays, pourront-ils utiliser leur fameux gyrophare?

Oui, pour la même raison et que ce gyrophare est considéré comme un « dispositif d’égale efficacité » par rapport au triangle de pré-signalisation. Du moins dans les pays signataires des deux conventions des Nations Unies de 1949 et 1968, dont la France fait partie.

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