Avec la baisse précipitée du bonus écologique, de nombreuses marques proposent d’importantes remises sur leurs modèles de voitures électriques, comme Fiat, Volkswagen ou encore Leapmotor, BYD et MG.
Des marques automobiles qui compensent la baisse des différents montants du bonus écologique. En cette fin d’année, elles sont en effet nombreuses à pratiquer des promotions importantes sur certains modèles 100% électriques. De quoi vider les stocks des concessionnaires et donner un petit coup de boost aux ventes en cette fin d’année morose.
Un bonus à 8.000 euros « pour tous » chez Fiat
Fiat propose par exemple 8.000 euros de remise sur sa Fiat 500e jusqu’au 31 décembre. Un bonus « pour tous », écrit la marque italienne sur son site internet car elle compense en effet les différentes aides de l’Etat, qui dépendent des revenus de l’acheteur, pour atteindre ce montant de ristourne sans distinction.
La remise atteint ainsi 6.000 euros pour quelqu’un qui ne peut prétendre qu’au bonus de 2.000 euros. Et elle sera de 5.000 euros pour les personnes éligibles au bonus de 3.000 euros (revenu fiscal de référence par part compris entre 16.300 euros et 26.200 euros) et de 4.000 euros pour ceux qui peuvent bénéficier du bonus de 4.000 euros (revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 300 euros).
La même opération est pratiquée sur la Fiat 600e. Pour les deux modèles, ce sont uniquement les véhicules disponibles en stock qui peuvent profiter de cette offre.
A titre indicatif, ce jeudi 12 décembre, la Fiat 500e berline neuve s’affichait à partir de 30.400 euros et la Fiat 600e à partir de 35.900 euros. La réduction de 8.000 euros peut donc permettre d’obtenir jusqu’à 26% de réduction.
La gamme Volkswagen ID en promo
Toujours jusqu’au 31 décembre, Volkswagen pratique aussi d’importantes remises sur sa gamme ID 100% électrique. La marque allemande ajoute en effet une « prime Eco VW » pour compenser la baisse du bonus écologique.
Résultat: son ID.3 se voit ainsi proposée à partir de 27.990 euros, grâce aux 3.000 euros du bonus écologique (pour les personnes éligibles à ce montant) et cette prime de 4.000 euros, soit une baisse de 25% par rapport au prix catalogue de 34.990 euros.
Sur l’ID.4, son SUV familial, cette promotion de fin d’année lui permet de ramener ses tarifs au niveau d’un concurrent direct, le Renault Scénic, comme le souligne L’Argus, à partir de 36.000 euros pour ces deux modèles.
Enfin, cette promotion permet à Volkswagen de faire bénéficier du bonus écologique certains modèles qui dépassaient le plafond de 47.000 euros. C’est le cas de l’ID.5, avec une remise de 5.500 euros, qui le fait passer sous ce prix maximal pour recevoir une subvention publique et donc s’afficher à partir de 42.950 euros. Sur l’ID.7, la prime Eco VW atteint même 11.300 euros.
MG, BYD, Leapmotor… la revanche des exclus du bonus
Les marques chinoises, privées du bonus écologique depuis début 2024, profitent, elles aussi, de cette période pour dégainer des offres intéressantes.
Chez MG, la MG4 en finition Standard démarre ainsi à 21.990 euros, soit une remise plus de deux fois supérieure au bonus souligne la marque qui appartient au groupe SAIC. Le MG ZS EV en finition Comfort avec la batterie de 51 kWh est proposé à partir de 23.990 euros.
« Ces offres exceptionnelles sont valables dès aujourd’hui et jusqu’au 27 décembre 2024 sur les voitures en stock immatriculées avant cette date », note MG dans un communiqué.
Du côté de BYD, on trouve également des rabais conséquents, jusqu’à 8.000 euros sur le SUV compact Atto 3, soit 21% de remise et 7.000 euros en moins sur la Dolphin, signale un article de Caradisiac.
Leapmotor croit encore au bonus
Chez Leapmotor, marque chinoise partenaire de Stellantis, la petite T03 espère encore bénéficier du bonus écologique avec un dossier en cours d’étude par l’Ademe. Cette agence de l’Etat établit en effet le « score environnemental » qui détermine si un véhicule peut ou non recevoir la principale aide à l’achat en France. Le véhicule est assemblé en Europe, à Tychy en Pologne, mais à partir de kits produits en Chine.
Les dernières rumeurs laissaient penser que la citadine électrique pourrait bénéficier du bonus, mais l’Etat serait en train de durcir les conditions d’accès, en excluant les véhicules simplement assemblés, et non produits, en Europe.
Dans ce contexte, Leapmotor propose sa T03 à partir de 14.900 euros, le montant qu’elle visait avec l’éligibilité potentielle au bonus 2024 arrêté début décembre, qui lui aurait permis de retirer au moins 4.000 euros à son prix facial.
La formulation de l’offre actuelle laisse entendre que ce sera en partie l’Etat et sinon intégralement le constructeur qui prendra en charge cette ristourne:
« Leapmotor soutient les clients particuliers avec 4.000 euros d’aide garantie sur la T03 jusqu’au 31/12, éventuel bonus écologique inclus », peut-on lire le site de Leapmotor.
Les conditions de l’offre en bas de page précisent bien que cette éligibilité reste « en cours d’instruction », mais que Leapmotor apportera « accorde le cas échéant une remise client d’un montant vous permettant de bénéficier au total de l’équivalent d’un bonus écologique de 4.000 euros ».
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